Il tunnel più lungo della Serbia, un progetto chiave nell'ambito dell'iniziativa Belt and Road, si sta avvicinando al completamento. Il presidente Aleksandar Vucic ha annunciato i progressi durante una visita al cantiere di Iriski Venac. Il tunnel è in costruzione da parte di aziende cinesi.
Il tunnel a doppia canna, parte del corridoio Fruska Gora, si estenderà per circa 3,5 km in ogni direzione. Sono stati scavati circa 6.000 metri e si prevede che il tunnel sarà aperto al traffico tra poco più di un anno. Il progetto mira a ridurre significativamente i tempi di percorrenza e a migliorare la connettività.
Vucic ha sottolineato i vantaggi del corridoio, tra cui una maggiore sicurezza, un impulso agli investimenti e la conservazione dell'ambiente. Deviando il traffico di superficie, il tunnel contribuirà a proteggere la biodiversità del Parco Nazionale di Fruska Gora. L'ambasciatore cinese in Serbia, Li Ming, ha salutato il progetto come un simbolo della cooperazione Serbia-Cina.
Li ha affermato che il tunnel rafforza la connettività regionale, sostiene la crescita economica e migliora i legami tra la Serbia e i suoi vicini. Attualmente, 245 lavoratori e oltre 50 macchinari pesanti sono operativi sul sito. Il tunnel fa parte del corridoio Fruska Gora da 606 milioni di euro, costruito dalla China Road and Bridge Corporation, con la costruzione iniziata nel maggio 2021.
Si prevede che il completamento del tunnel avrà un impatto significativo sulla connettività regionale e sulla crescita economica. Rappresenta un risultato chiave nelle relazioni Serbia-Cina e nell'iniziativa Belt and Road. Il progetto è destinato a migliorare l'efficienza dei viaggi e la sostenibilità ambientale nella regione.