Mercedes-Benz testa la batteria a stato solido nel prototipo EQS, puntando a un'autonomia di oltre 998 km con un aumento del 25% della densità energetica

Mercedes-Benz sta testando un prototipo di batteria a stato solido in una berlina EQS modificata, puntando a un'autonomia superiore a 998 km. Sviluppata con Factorial Energy, la batteria al litio-metallo presenta celle a sacchetto con catodo secco e un supporto per celle flottante con attuatori pneumatici per la stabilità. Il prototipo mira a un aumento del 25% dell'autonomia rispetto alle batterie agli ioni di litio di dimensioni e peso simili. Factorial Energy ha fornito celle con una densità energetica fino a 391 Wh/kg e una capacità di carica superiore a 106 Ah. Mercedes-Benz e Factorial Energy stanno sviluppando congiuntamente una batteria a stato solido di nuova generazione, con il nome in codice Solstice, che punta a una densità energetica di 450 Wh/kg e a un aumento dell'80% dell'autonomia.