L'Europa è pronta a vedere un aumento significativo delle capacità di ricarica dei veicoli elettrici con il prossimo dispiegamento di stazioni di ricarica da 1 MW da parte di BYD e Ionity.
BYD prevede di iniziare a costruire stazioni di ricarica superveloci in Europa entro un anno, a seguito del suo successo in Cina, dove ha già due modelli che supportano la ricarica da 1 MW.
Ionity, sostenuta dai principali produttori di automobili, introdurrà anche la ricarica da megawatt, utilizzando le stazioni Alpitronic HYC 1000. Tuttavia, la potenza reale massima per cavo sarà di 600 kW, con piani per quattro connettori per postazione.
Le nuove berline Han L e i SUV Tang L di BYD, che supportano la ricarica da 1 MW, dovrebbero arrivare in Europa entro l'anno.
La Tang L EV offre 500 kW nella versione base e fino a 810 kW nella variante a trazione integrale, accelerando a 100 km/h in 3,6 secondi. La Han L EV condivide specifiche simili, raggiungendo i 100 km/h in 2,7 secondi.