Il produttore cinese di veicoli elettrici (EV) BYD ha adeguato la produzione in risposta alle dinamiche del mercato, riducendo i turni e posticipando nuove linee di produzione in Cina.
Nonostante questi adeguamenti, BYD punta a vendere 5,5 milioni di veicoli nel 2025, di cui oltre 800.000 all'estero, con un aumento del 29% rispetto al 2024. L'azienda è ambiziosa.
Nel primo trimestre del 2025, BYD ha consegnato quasi 1 milione di veicoli passeggeri, con un aumento del 59% su base annua, ed ha esportato un numero record di 206.084 veicoli. I numeri sono impressionanti.
BYD ha ampliato la capacità produttiva nel 2024, aggiungendo quasi 200.000 unità mensili e assumendo circa 200.000 dipendenti. La crescita è notevole.
L'azienda prevede una fabbrica significativa a Camacari, in Brasile. BYD ha lanciato il modello Xia a gennaio 2025 e la Sealion 05 EV a marzo 2025. L'innovazione è costante.
Gli analisti prevedono che BYD supererà Tesla come leader globale di BEV nel 2025, con una quota di mercato del 15,7%. Il futuro sembra promettente.
BYD deve affrontare delle sfide, tra cui la fine di una partnership di distribuzione in Messico e preoccupazioni in Brasile per la perdita di posti di lavoro. Ci sono ostacoli da superare.