General Motors (GM) dan LG Energy Solution telah mengembangkan sel baterai kaya litium-mangan (LMR) baru. Baterai ini bertujuan untuk mengurangi biaya kendaraan listrik tanpa mengorbankan jangkauan. Sel LMR dijadwalkan untuk penerapan awal pada truk pikap dan SUV besar mulai tahun 2028. Ini menandai aplikasi komersial pertama sel baterai EV prismatik oleh Ultium Cells LLC. EV GM saat ini menggunakan sel pouch dengan katoda nikel, mangan, kobalt, dan aluminium. Sel LMR baru lebih hemat biaya karena mangan lebih murah daripada nikel dan kobalt. Sel prismatik juga lebih efisien dan lebih mudah dirakit. Menurut GM, sel LMR menawarkan kepadatan energi 33% lebih tinggi dibandingkan dengan sel LFP. Paket baterai prismatik membutuhkan komponen setengah lebih sedikit daripada sel pouch. Produksi direncanakan di pabrik usaha patungan baru dengan Samsung SDI mulai tahun 2027. GM berencana untuk menawarkan berbagai opsi baterai untuk model, memungkinkan pelanggan untuk memilih antara harga dan jangkauan. Baterai nikel tinggi akan tetap cocok untuk aplikasi premium atau pelanggan yang menginginkan jangkauan tertinggi.
GM dan LG Energy Solution Kembangkan Sel Baterai LMR Baru
Diedit oleh: Tetiana Pinchuk Pinchuk
Sumber-sumber
ecomento.de
Baca lebih banyak berita tentang topik ini:
Apakah Anda menemukan kesalahan atau ketidakakuratan?
Kami akan mempertimbangkan komentar Anda sesegera mungkin.