Le démonstrateur XB-1 de Boom Supersonic réalise son dernier vol supersonique, ouvrant la voie à l'avion de ligne Overture

L'avion démonstrateur XB-1 de Boom Supersonic a effectué son 13e et dernier vol d'essai lundi, atteignant trois fois des vitesses supersoniques. Le vol, qui a duré environ 41 minutes, a eu lieu au Mojave Air & Space Port en Californie. Ce vol d'essai a marqué l'aboutissement du programme XB-1, conçu pour valider les technologies de l'Overture de Boom, un avion de ligne supersonique commercial prévu. Le XB-1, environ un tiers de la taille de l'Overture, avait précédemment effectué son premier vol supersonique le 28 janvier 2024. La société prévoit de finaliser prochainement la conception et les spécifications du moteur de l'Overture, avec des plans pour commencer la construction dans les 18 mois et lancer les essais en vol dans moins de quatre ans. Boom Supersonic vise les vols de passagers d'ici la fin de 2029. Lors du vol de lundi, le XB-1 a généré trois bangs soniques, dont aucun n'était audible au sol en raison d'une altitude de coupure d'environ 7 000 pieds (2 134 mètres). Cette altitude garantit que les ondes de bang sonique se réfractent vers le haut, atténuant ainsi les problèmes de bruit. Boom Supersonic vise à relancer le vol commercial supersonique, suivant les traces du Concorde, qui a cessé ses activités en 2003.