Le constructeur chinois de véhicules électriques (VE) BYD a ajusté sa production en réponse à la dynamique du marché, réduisant les équipes et reportant de nouvelles lignes de production en Chine.
Malgré ces ajustements, BYD vise à vendre 5,5 millions de véhicules en 2025, dont plus de 800 000 à l'étranger, soit une augmentation de 29 % par rapport à 2024. L'entreprise affiche de grandes ambitions.
Au premier trimestre 2025, BYD a livré près d'un million de véhicules particuliers, soit une augmentation de 59 % en glissement annuel, et a exporté un nombre record de 206 084 véhicules. Les chiffres sont impressionnants.
BYD a augmenté sa capacité de production en 2024, ajoutant près de 200 000 unités par mois et embauchant environ 200 000 employés. Cela démontre une croissance rapide.
La société prévoit une usine importante à Camacari, au Brésil. BYD a lancé le modèle Xia en janvier 2025 et le Sealion 05 EV en mars 2025. L'innovation est constante.
Les analystes prévoient que BYD dépassera Tesla en tant que leader mondial des VE en 2025, avec une part de marché de 15,7 %. L'avenir s'annonce prometteur.
BYD est confronté à des défis, notamment la fin d'un partenariat de distribution au Mexique et des inquiétudes au Brésil concernant les pertes d'emplois. Des obstacles persistent.