Tesla reste le premier fabricant de véhicules électriques (VE), livrant 1,79 million de véhicules en 2024, une légère baisse par rapport à l'année précédente.
Cependant, BYD a connu une forte croissance avec 1 764 992 véhicules électriques à batterie (VEB) vendus, contribuant à un total de 4,3 millions de voitures dans le monde, marquant une augmentation de 41 %.
Les VEB de BYD ont représenté 41,5 % de ses ventes totales, les hybrides rechargeables représentant le reste. L'entreprise a également connu une forte croissance sur les marchés internationaux, avec une augmentation de 71,9 % des ventes en dehors de la Chine.
En production de batteries, BYD a installé 23,5 GWh de capacité rien qu'en décembre, tandis que les installations cumulées pour l'année ont atteint 194,7 GWh.
Les analystes de l'industrie suggèrent que la stagnation des ventes de Tesla pourrait être due à des modèles obsolètes et à une éventuelle aliénation des clients en raison des activités politiques du PDG Elon Musk. Un modèle Y révisé est attendu en 2025, alors que Tesla se concentre sur les avancées logicielles dans la conduite autonome et la robotique.