L'Union européenne a introduit des droits de douane supplémentaires sur les voitures électriques importées de Chine, ce qui a conduit à des négociations continues entre Bruxelles et Pékin.
Des discussions récentes entre des responsables de l'UE et le ministère chinois du Commerce ont apparemment fait des progrès techniques concernant un engagement de prix potentiel comme alternative aux droits de douane nouvellement imposés.
L'UE explore des mécanismes pour établir un prix d'importation minimum pour les véhicules électriques, ce qui nécessiterait des outils de surveillance et d'application.
Le ministère chinois du Commerce a également reconnu des progrès dans ces pourparlers, soulignant leur importance pour maintenir la confiance mutuelle.
Les droits de douane, qui seront en vigueur pendant cinq ans, ont suscité des critiques en Allemagne, soulevant des préoccupations concernant un conflit commercial potentiel et des représailles contre les fabricants allemands.
La Commission européenne soutient que ces droits de douane sont essentiels pour protéger l'avenir de l'industrie automobile de l'UE, citant des subventions injustes bénéficiant aux fabricants chinois qui leur permettent de proposer des voitures environ 20 % moins chères que les modèles fabriqués dans l'UE.