Depuis septembre 2024, Volkswagen (VW) a dépassé Tesla en ventes de véhicules électriques (VE) en Allemagne, marquant un changement significatif sur le marché. VW a vendu 42 590 véhicules électriques à batterie (VEB) au cours des neuf premiers mois de l'année, tandis que Tesla a enregistré 29 847 ventes.
Cette baisse pour Tesla est notable, avec des ventes chutant de 41,9 % par rapport à l'année précédente. En revanche, BMW a également connu une augmentation des ventes de VE, augmentant de près de 32 % et se rapprochant de Tesla avec 29 578 nouvelles immatriculations.
Le marché global des véhicules électriques a contracté, le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) rapportant un total de 276 390 nouvelles immatriculations de VE, une diminution de 28,6 % par rapport à l'année précédente. Les ventes de VW ont également chuté de 23,3 %, mais pas aussi drastiquement que celles de Tesla.
En termes de ventes de véhicules individuels, le Model Y de Tesla, autrefois le véhicule électrique le plus vendu, a maintenant été surpassé par le Skoda Enyaq, qui a vendu 3 406 unités en septembre 2024. Le Model Y suit avec 3 067 unités, tandis que l'ID.7 de VW a vendu 2 673 unités, presque le double de ses chiffres du mois précédent.
Plusieurs facteurs contribuent à la baisse de Tesla, notamment une gamme de modèles vieillissante, le Model 3 et le Model Y étant sur le marché depuis huit et quatre ans, respectivement. Le Cybertruck récemment introduit reste un produit de niche, et son approbation dans l'UE est en attente en raison de préoccupations de sécurité.
De plus, la concurrence s'est intensifiée avec l'émergence de nouveaux modèles de VE de la part des fabricants traditionnels et des nouveaux entrants, en particulier de Chine et des États-Unis. La personnalité publique controversée d'Elon Musk et ses affiliations politiques ont également suscité des inquiétudes parmi les acheteurs potentiels, comme en témoigne la décision du détaillant allemand Rossmann d'exclure les modèles Tesla de sa flotte.