Investigadores del Instituto de Ciencia y Tecnología de Daegu Gyeongbuk (DGIST) en Corea del Sur han desarrollado una batería de litio-metal revolucionaria que cuenta con una estructura de electrolito sólido de triple capa. Esta innovación busca abordar los desafíos de eficiencia, seguridad y durabilidad en la tecnología de baterías.
El diseño de la batería le permite extinguir incendios de forma autónoma, un avance significativo en seguridad. Mantiene una alta eficiencia incluso después de numerosos ciclos de carga, con una vida útil reportada del 87,9% de capacidad restante después de 1,000 ciclos de carga-descarga. En contraste, las baterías convencionales de vehículos eléctricos (EV) suelen experimentar una pérdida de capacidad del 20-30% después de un uso similar.
La estructura innovadora incluye capas exteriores suaves para un contacto óptimo con los electrodos y una robusta capa central que mejora la durabilidad. Esta tecnología podría permitir que un EV con un rango de aproximadamente 480 kilómetros retenga alrededor de 420 kilómetros de rango después de 480,000 kilómetros de uso.
Además, estas baterías avanzadas no se limitan a vehículos eléctricos; también se espera que sean adecuadas para teléfonos inteligentes, dispositivos portátiles y sistemas de almacenamiento de energía. Sin embargo, el cronograma para la producción en masa y la disponibilidad comercial sigue siendo incierto.