16 de junio de 2025, Hangzhou, China - Yadea, un fabricante chino de vehículos de dos ruedas, está promoviendo la tecnología de baterías de iones de sodio para ciclomotores eléctricos, con capacidades de carga rápida (0-80% en 15 minutos) y estaciones de intercambio de baterías.
China está desarrollando rápidamente la tecnología de baterías de iones de sodio para reducir la dependencia del litio y las materias primas. Los operadores de la red también están construyendo estaciones de almacenamiento de energía utilizando baterías de iones de sodio.
Las baterías de iones de sodio se están adoptando en vehículos de dos ruedas debido a las distancias más cortas y las menores demandas de energía. También se están utilizando en estaciones de almacenamiento de energía, lo que se espera que sea un mercado en rápido crecimiento.
La provincia china de Guangxi ha lanzado una estación de almacenamiento de energía alimentada por baterías de iones de sodio, capaz de almacenar 10 megavatios-hora de energía. El país planea construir numerosas plantas de baterías de iones de sodio, con una capacidad global proyectada que supera los 500 GWh para 2033, con China representando más del 90%.
La principal ventaja de las baterías de iones de sodio es la abundancia de sodio, lo que las hace potencialmente más baratas y seguras que las baterías de iones de litio. Las empresas chinas están invirtiendo fuertemente en I+D, con el objetivo de liderar la producción global.