Europa está a punto de experimentar un aumento significativo en las capacidades de carga de vehículos eléctricos con el próximo despliegue de estaciones de carga de 1 MW por parte de BYD e Ionity.
BYD planea comenzar a construir estaciones de carga súper rápidas en Europa dentro de un año, siguiendo su éxito en China, donde ya tiene dos modelos que admiten carga de 1 MW.
Ionity, respaldada por los principales fabricantes de automóviles, también introducirá la carga de megavatios, utilizando estaciones Alpitronic HYC 1000. Sin embargo, la potencia real máxima por cable será de 600 kW, con planes para cuatro conectores por ubicación.
Se espera que los nuevos sedanes Han L y SUV Tang L de BYD, que admiten carga de 1 MW, lleguen a Europa dentro de un año.
El Tang L EV ofrece 500 kW en la versión base y hasta 810 kW en la variante de tracción total, acelerando a 100 km/h en 3,6 segundos. El Han L EV comparte especificaciones similares, alcanzando los 100 km/h en 2,7 segundos.