En 2024, Rusia logró un récord en ventas de vehículos eléctricos, con 17,805 nuevos coches eléctricos en las carreteras, lo que representa un aumento del 26.4% en comparación con el año anterior. Sin embargo, el crecimiento ha disminuido en comparación con el notable aumento de 4.7 veces del año anterior.
La marca china Zeekr se convirtió en la opción preferida entre los consumidores rusos, vendiendo 7,623 unidades, lo que representa el 43% de las ventas totales. El crossover eléctrico Zeekr 001 fue el modelo más popular, con 5,028 unidades vendidas. El 'Moskvich 3e' ocupó el segundo lugar con 1,796 unidades, mientras que el Zeekr X cerró el trío de líderes con 1,407 ventas.
El año 2024 fue crucial para la producción nacional de vehículos eléctricos, con marcas locales como Moskvich y Evolute consolidando su presencia en el mercado. Mientras que Evolute experimentó una caída del 39% en las ventas, Moskvich aumentó su volumen de ventas en 3.1 veces, demostrando la competitividad de los fabricantes locales frente a las marcas extranjeras.
En enero de 2025, el gobierno ruso aprobó un plan estratégico para aumentar la producción de vehículos eléctricos, con el objetivo de multiplicar por siete la producción hasta alcanzar las 54,200 unidades anuales para 2030. Esto incluye mejorar la infraestructura de carga y localizar la producción de componentes clave.
Actualmente, los vehículos eléctricos representan alrededor del 1% de la producción total de vehículos en Rusia, pero se espera que esta proporción aumente significativamente para 2030, apoyada por el desarrollo de una plataforma unificada que reduzca los costos de producción y mejore la accesibilidad.
En general, 2024 fue un año significativo para el mercado ruso de vehículos eléctricos, con ventas récord y planes de desarrollo ambiciosos que subrayan el papel vital del sector en el futuro del país.