Oliver Zipse, CEO del BMW Group, criticó la decisión de la UE de prohibir la venta de vehículos con motores de combustión interna para 2035, afirmando que podría reducir a la mitad los negocios automotrices.
En el Congreso Automobilwoche, calificó la decisión de "gran error", argumentando que la industria y el mercado no estarán listos para una transición completa a vehículos eléctricos para esa fecha.
Zipse enfatizó la necesidad de un "aterrizaje suave" en lugar de un cambio abrupto que podría poner en peligro a los fabricantes de automóviles y las cadenas de suministro, citando posibles dependencias extremas de ciertos proveedores de componentes.
También expresó su preocupación por las medidas adicionales de reducción de emisiones de CO2, ya que la UE impondrá una reducción del 15% el próximo año y una reducción del 55% para 2030 con respecto a los niveles actuales.
Sin embargo, Zipse no apoya el retraso de estos plazos, afirmando que los fabricantes de automóviles han sido advertidos durante años y deberían estar preparados para estos estándares.
BMW ha visto un aumento de más del 10% en las ventas de vehículos eléctricos este año, destacando su compromiso con el futuro de la propulsión automotriz, que Zipse identifica como abarcando cinco tecnologías: gasolina y diésel tradicionales, vehículos eléctricos, híbridos enchufables y hidrógeno.
BMW ya ha invertido en tecnología de hidrógeno en asociación con Toyota, y Zipse sostiene que adaptar las estaciones de combustible para hidrógeno sería menos costoso que instalar redes de carga eléctrica.