Las industrias automotrices francesa y alemana enfrentan mercados en declive y pérdida de competitividad, lo que impulsa un llamado a una frente unido contra las estrictas regulaciones de emisiones de la UE.
El Ministro de Industria francés, Marc Ferracci, aboga por suavizar las sanciones por emisiones, especialmente para 2025, argumentando que los fabricantes no deberían enfrentar multas tras haber invertido fuertemente en electrificación.
La posición alemana está dividida, con algunas facciones a favor de revisar la prohibición de la UE sobre nuevas matriculaciones de motores de combustión interna en 2035, mientras que otras se resisten a cambios para proteger mercados establecidos, especialmente en China.
Datos recientes indican una disminución del 27% en las emisiones de nuevas matriculaciones en Europa entre 2019 y 2022, pero las ventas de vehículos eléctricos se han estancado desde entonces, lo que genera preocupaciones entre fabricantes como Volkswagen, que enfrenta sanciones significativas.
Las discusiones de Ferracci en Alemania destacan la necesidad urgente de colaboración para equilibrar los objetivos de descarbonización con la viabilidad del sector automotriz.