El Tesla Cybertruck enfrenta desafíos invernales en Vermont, reportan usuarios

Vermont, EE. UU. - Los propietarios del Tesla Cybertruck están enfrentando desafíos inesperados con sus vehículos a medida que se instalan las condiciones invernales. A pesar de su diseño futurista y características avanzadas, los informes recientes de usuarios indican que el Cybertruck podría no ser la mejor opción para conducir en invierno.

Un problema importante es la obstrucción de los faros debido a la acumulación de nieve. Un propietario de Vermont compartió en un subreddit que el diseño minimalista del vehículo permite que la nieve se acumule alrededor de las luces, bloqueando así la visibilidad. El usuario expresó su frustración, afirmando: 'Las luces se obstruyen con la nieve, luego se congelan y crean una pared de hielo que impide que funcionen.'

También se ha criticado el diseño del parachoques delantero, que no logra deshacerse de la nieve acumulada. Un video en TikTok mostró cómo la nieve puede cubrir completamente el frontal del coche, y algunos propietarios incluso han señalado que la única manera de despejar el hielo es usando un martillo, lo que resulta preocupante para la seguridad en la carretera.

Además, los usuarios reportan que el Cybertruck tiende a quedarse atascado en la nieve. Aunque este problema no parece ser exclusivo del diseño del vehículo, muchos propietarios enfatizan la importancia de la calidad de los neumáticos. Algunos sugieren cambiar los neumáticos de serie por unos específicos para nieve, aunque no todos están dispuestos a hacer esta inversión adicional.

La corrosión por sal es otro problema que afecta a los coches en climas nevados. Los propietarios de Cybertruck deben tener especial cuidado con el mantenimiento de la superficie de acero inoxidable, que puede acumular sal y provocar óxido. Esto requiere un lavado regular para preservar el revestimiento protector y evitar daños a largo plazo.

Estos problemas se suman a los daños en los neumáticos reportados debido al peso del todoterreno y al alto coste de una reparación en la tracción trasera tras un suave accidente, del cual ni el seguro ni la propia marca de Elon Musk se hacen cargo.

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