Der chinesische EV-Hersteller BYD hat seine Produktion als Reaktion auf die Marktdynamik angepasst und Schichten reduziert sowie neue Produktionslinien in China verschoben.
Trotz dieser Anpassungen strebt BYD im Jahr 2025 den Verkauf von 5,5 Millionen Fahrzeugen an, darunter über 800.000 im Ausland, was einer Steigerung von 29 % gegenüber 2024 entspricht. Das Unternehmen setzt auf Wachstum.
Im ersten Quartal 2025 lieferte BYD fast 1 Million Personenkraftwagen, ein Anstieg von 59 % gegenüber dem Vorjahr, und exportierte mit 206.084 Fahrzeugen eine Rekordmenge. Die Zahlen sprechen für sich.
BYD erweiterte 2024 seine Produktionskapazität und fügte monatlich fast 200.000 Einheiten hinzu und stellte etwa 200.000 Mitarbeiter ein. Die Expansion ist beachtlich.
Das Unternehmen plant eine bedeutende Fabrik in Camacari, Brasilien. BYD brachte im Januar 2025 das Modell Xia und im März 2025 den Sealion 05 EV auf den Markt. Innovation ist ein wichtiger Faktor.
Analysten prognostizieren, dass BYD im Jahr 2025 Tesla als globalen BEV-Marktführer überholen wird, mit einem Marktanteil von 15,7 %. Die Zukunftsaussichten sind rosig.
BYD steht vor Herausforderungen, darunter das Ende einer Vertriebspartnerschaft in Mexiko und Bedenken in Brasilien hinsichtlich Arbeitsplatzverlusten. Es gibt auch Hindernisse zu überwinden.