Jeep hat offiziell die neue Generation des Compass SUV vorgestellt, die auf der STLA Medium-Architektur basiert. Er teilt sich einige Antriebsstränge mit Modellen wie dem Citroen C5 Aircross, behält aber die Offroad-Fähigkeiten von Jeep bei.
Der neue Compass zeichnet sich durch ein kantigeres Design mit eckigen Elementen und aufrechten Proportionen aus. Er verfügt über eine in den Kühlergrill und die Rückleuchten integrierte Beleuchtung. Allradvarianten haben einzigartige Raddesigns und Stoßfänger.
Der Compass bietet einen Böschungswinkel von 20, einen Rampenwinkel von 26 und einen Abfahrtswinkel von 15 Grad. Die Bodenfreiheit beträgt 200 mm, die Wattiefe 470 mm. Overland-Modelle verbessern diese Werte mit einer um 10 mm erhöhten Federung.
Der neue Compass ist 4,55 Meter lang und bietet 55 mm mehr Beinfreiheit und 45 Liter zusätzlichen Kofferraum (insgesamt 550 Liter). Er verfügt über ein 10-Zoll-Digitalinstrumentendisplay, einen 16-Zoll-Touchscreen, kabelloses Aufladen von Telefonen und Level 2 ADAS.
Zu den Antriebsoptionen gehören ein 48-Volt-Mildhybrid (143 PS), ein starker Hybrid (192 PS) und drei vollelektrische Antriebe. Der Allradantrieb 4xe verfügt über einen 49-kW-Elektromotor an der Hinterachse, der die Spitzenleistung auf 370 PS steigert.
Der vollelektrische Compass unterstützt bis zu 22 kW AC- und 160 kW DC-Schnellladung mit einer Reichweite von bis zu 650 km. Die Markteinführung des neuen Compass wird voraussichtlich im vierten Quartal 2025 erfolgen.