Das von LEAP 71 entwickelte, KI-gestützte Aerospike-Raketentriebwerk hat erfolgreich Feuerprüfungen bestanden, so der Pressedienst des Unternehmens.
Das Triebwerk bietet einen Schub von 5.000 Newton und wurde innerhalb weniger Wochen von dem KI-System Noyron entwickelt. Im Gegensatz zu traditionellen trichterförmigen Düsen verfügt das Aerospike-Triebwerk über einen Stab, der sich in der Mitte einer toroidalen Brennkammer befindet. Eine zentrale Herausforderung bleibt die Kühlung dieses Stabes.
Lin Kaiser, Mitgründerin von LEAP 71, äußerte das Interesse des Unternehmens, das Aerospike-Triebwerk im Weltraum zu nutzen. Sie wies darauf hin, dass die KI Noyron die Zeit für Neugestaltungen und Iterationen nach Tests erheblich verkürzt, was eine schnelle Optimierung der Triebwerkskonstruktionen ermöglicht.
Zuvor hatte die staatliche Rostec ein Autopilot- und Schubkontrollsystem für das inländisch produzierte Flugzeug Superjet-100 entwickelt. Außerdem absolvierte die Tu-214, ein weiteres inländisch produziertes Flugzeug, kürzlich ihren ersten Flug.