ভেনাস অ্যারোস্পেস ২০২৫ সালে প্রথম মার্কিন রোটেটিং ডিটোনেশন রকেট ইঞ্জিন ফ্লাইট পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে

সম্পাদনা করেছেন: Tetiana Martynovska 17

হিউস্টন-ভিত্তিক স্টার্টআপ ভেনাস অ্যারোস্পেস ২০২৫ সালের ১৪ই মে নিউ মেক্সিকোর স্পেসপোর্ট আমেরিকাতে একটি রোটেটিং ডিটোনেশন রকেট ইঞ্জিন (আরডিআরই)-এর প্রথম ফ্লাইট পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। এই কৃতিত্বটি সহজলভ্য এবং টেকসই উচ্চ-গতির ফ্লাইটের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি।

এই ফ্লাইট পরীক্ষা ভেনাসের আরডিআরই-এর নকশাটিকে প্রমাণ করেছে, যা রানওয়ে-ভিত্তিক উচ্চ-গতির ফ্লাইটের জন্য কোম্পানিকে সঠিক পথে রেখেছে। ভেনাসের আরডিআরই-এর একটি ছোট, উচ্চ-দক্ষতার নকশা রয়েছে যা প্রচলিত রানওয়ে থেকে ৬ ম্যাক পর্যন্ত বিমানের গতি বাড়াতে সক্ষম। সিইও স্যাসী ডগলবি বলেছেন যে এই পরীক্ষা প্রমাণ করে যে প্রযুক্তিটি বাস্তব পরিস্থিতিতে কাজ করে, শুধুমাত্র সিমুলেশনে নয়।

ঐতিহ্যবাহী রকেট ইঞ্জিনের তুলনায় আরডিআরই ছোট প্যাকেজে বেশি থ্রাস্ট বা ধাক্কা প্রদান করে। ইঞ্জিনটি একটি রিং-আকৃতির চেম্বারের মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন ডিটোনেশন ওয়েভ ব্যবহার করে, যা উচ্চ চাপ এবং দক্ষতা তৈরি করে, যার ফলে কম জ্বালানিতে বেশি থ্রাস্ট পাওয়া যায়। ভেনাস তাদের ভবিষ্যতের স্টারগেজার এম৪-এর নকশার যোগ্যতা অর্জনের জন্য তাদের সমন্বিত সিস্টেমের একটি পূর্ণ-স্কেল প্রপালশন পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করছে, যা ম্যাক ৪-এ পৌঁছাতে সক্ষম একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য যাত্রীবাহী বিমান।

এই সফল পরীক্ষাটি মহাকাশ শিল্পের জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ফেলতে পারে, যা সম্ভবত বিমানগুলোকে সরাসরি রানওয়ে থেকে হাইপারসনিক গতিতে ভ্রমণ করতে সাহায্য করবে, যা আকাশপথে ভ্রমণ এবং মহাকাশে প্রবেশের ক্ষেত্রে বিপ্লব ঘটাবে। আরডিআরই ভেনাসের ভিডিআর২ এয়ার-ব্রিদিং ডিটোনেশন র‍্যামজেটের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বুস্টার ছাড়াই টেকসই হাইপারসনিক ফ্লাইট সক্ষম করে।

উৎসসমূহ

  • Space.com

  • Space

  • PR Newswire

আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?

আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।