জুন 2025, চীন: চীন তার 'দ্বৈত কার্বন' লক্ষ্য সমর্থন করে একটি সবুজ, নিম্ন-কার্বন জল পরিবহন ব্যবস্থা দ্রুত তৈরি করছে।
1,000-এর বেশি নতুন শক্তি এবং পরিচ্ছন্ন শক্তি সম্পন্ন জাহাজ বর্তমানে চালু আছে, যার মধ্যে 600+ এলএনজি জাহাজ, 485টি বৈদ্যুতিক জাহাজ, চারটি মিথানল-চালিত জাহাজ এবং দুটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল জাহাজ রয়েছে।
COSCO শিপিং ইয়াংপু, একটি 16,000 TEU মিথানল ডুয়াল-ফুয়েল কন্টেইনার জাহাজ, 20 জুন, 2025 তারিখে সরবরাহ করা হয়েছিল। এই জাহাজটি জ্বালানি ছাড়াই দূরপ্রাচ্য থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে, যা বার্ষিক প্রায় 120,000 টন CO2 নিঃসরণ হ্রাস করে।
চীন 23টি স্বয়ংক্রিয় কন্টেইনার টার্মিনাল এবং 29টি স্বয়ংক্রিয় ড্রাই বাল্ক টার্মিনাল তৈরি করেছে। সবুজ উন্নয়নে অগ্রণী, কিংদাও বন্দর একটি ফটো ভোল্টাইক সিস্টেম ব্যবহার করে যা বার্ষিক 1.7 মিলিয়ন kWh এর বেশি বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে, যা 1,500 টন কার্বন নিঃসরণ কমায়।
শেনজেনের ইয়ানতিয়ান বন্দর উপকূলীয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থা ব্যবহার করে, যা 98% পর্যন্ত নির্গমন হ্রাস করে। 2024 সালের মধ্যে, এটি প্রায় 25 মিলিয়ন kWh বিদ্যুৎ সরবরাহ করেছে, যা জাহাজ থেকে কার্বন নিঃসরণ প্রায় 19,000 টন কমিয়েছে।
চীন আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বৃদ্ধি করছে এবং সমুদ্র পরিষেবা উন্নত করতে এবং সবুজ শিপিং করিডোর স্থাপন করতে এআই, বৃহৎ ডেটা এবং ব্লকচেইনকে একত্রিত করছে।