সবুজ রূপান্তরের প্রতি চীনের প্রতিশ্রুতি 2025 সালে তার বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাটারি এবং সৌর প্যানেল পুনর্ব্যবহার শিল্পে একটি জোয়ার এনেছে। কোম্পানিগুলি পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তির জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা অনুভব করছে যা ব্যবহৃত ব্যাটারি এবং অবসরপ্রাপ্ত সৌর প্যানেল থেকে মূল্যবান উপকরণ পুনরুদ্ধার করে। লিথিয়াম, কোবাল্ট এবং নিকেল সহ এই উপকরণগুলি দেশের সম্পদ স্বাধীনতা এবং নতুন শক্তি প্রযুক্তির উৎপাদনের জন্য অপরিহার্য।
ইভি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার
2025 সালে স্ক্র্যাপ করা ইভি-র সংখ্যা 15-20 মিলিয়নে পৌঁছানোর কথা, যেখানে স্ক্র্যাপ করা ব্যাটারির ক্ষমতা 60 গিগাওয়াট-ঘন্টা ছাড়িয়ে যাবে। 2025 সালের জুলাই মাসের মধ্যে, নতুন জাতীয় মানগুলি ব্ল্যাক মাস উৎপাদনকে সুগম করবে, গুণমান নিয়ন্ত্রণ বাড়াবে এবং সরবরাহ চেইন সুরক্ষিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। CATL ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের সাথে সক্রিয়ভাবে জড়িত এবং ইউরোপে পুনর্ব্যবহার কার্যক্রম স্থাপনের বিষয়ে অনুসন্ধান করছে, যার হাঙ্গেরি প্ল্যান্ট 2025 সালের দ্বিতীয়ার্ধে উৎপাদন শুরু করার জন্য প্রস্তুত।
সৌর প্যানেল পুনর্ব্যবহার
চীন এন্ড-অফ-লাইফ সৌর প্যানেল পরিচালনার জন্য একটি ব্যাপক সিস্টেম তৈরি করছে, যার লক্ষ্য 2025 সালের মধ্যে একটি সিস্টেম স্থাপন করা। যেহেতু সৌর প্যানেল বর্জ্য 2025 সাল থেকে বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে, তাই দেশটি সৌর প্যানেল পুনর্ব্যবহারের গতি বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে। 2025 সালের মধ্যে, অবসরপ্রাপ্ত প্যানেলের ওজন প্রায় 1.5 মিলিয়ন টন হবে।
অগ্রগতি সত্ত্বেও, চ্যালেঞ্জ রয়ে গেছে, যার মধ্যে অবৈধ কর্মশালাগুলিকে পুনর্ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রভাবশালী হওয়া থেকে আটকাতে কঠোর নিয়মকানুন এবং আরও ভাল অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত। লিথিয়াম, কোবাল্ট এবং নিকেলের মতো কাঁচামালের অভাব স্থিতিশীলতা এবং সম্পদ সুরক্ষার জন্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের গুরুত্বকে তুলে ধরে।