2025 সালে, একটি 2014 লেক্সাস CT200h একটি অসাধারণ কীর্তি অর্জন করেছে, যা 1 মিলিয়ন মাইল (1.6 মিলিয়ন কিলোমিটারের বেশি) পৌঁছেছে। এটি হাইব্রিড গাড়ির চিত্তাকর্ষক নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘায়ু প্রদর্শন করে।
মালিক, একজন আমেরিকান কুরিয়ার, গাড়িটি ব্যাপকভাবে কাজের জন্য ব্যবহার করতেন, প্রতিদিন গড়ে 500 কিমি এবং কখনও কখনও 800 কিমি পর্যন্ত চালাতেন। এই কঠোর ব্যবহার CT200h-এর চাহিদাযুক্ত পরিস্থিতিতে স্থায়িত্ব তুলে ধরে।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্ভরযোগ্যতা
প্রধান রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে নিয়মিত টায়ার প্রতিস্থাপন এবং স্টার্টার এবং হাইব্রিড উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উভয়ের একটি একক প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত ছিল। সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, জলের পাম্প, থার্মোস্ট্যাট এবং শক অ্যাবজরবার দুবার প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। সামনের বাম চাকার বিয়ারিং একবার প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং ব্রেক তিনবার সংস্কার করা হয়েছিল। চিত্তাকর্ষকভাবে, বেশিরভাগ অন্যান্য উপাদান আসল রয়ে গেছে, যা গাড়ির শক্তিশালী নকশা প্রদর্শন করে।
কর্মক্ষমতা এবং হাইব্রিড সিস্টেম
Lexus CT200h-এ একটি 1.8-লিটার 99-হর্সপাওয়ার অ্যাটকিনসন-চক্র পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে যা 60 কিলোওয়াট (82 এইচপি) বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত, যা 207 এনএম টর্ক তৈরি করে। হাইব্রিড সিস্টেমটি মোট 136 হর্সপাওয়ার আউটপুট সরবরাহ করে। গাড়ির সাসপেনশনে সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রটস এবং পিছনের দিকে একটি ডাবল-উইশবোন সেটআপ রয়েছে, যা আরাম এবং হ্যান্ডলিংয়ের ভারসাম্য সরবরাহ করে।
ওডোমিটার 999,999 মাইলে জমে গিয়েছিল, যার কারণে এই পয়েন্টের বাইরে মাইলেজ ট্র্যাক করার জন্য ট্রিপ কাউন্টার ব্যবহার করতে হয়েছিল। লেক্সাস মালিককে একটি নতুন ক্লাস্টার সরবরাহ করছে যা মিলিয়ন-মাইল চিহ্ন ছাড়িয়ে যাওয়া মাইলেজ প্রদর্শনের জন্য প্রোগ্রাম করা যেতে পারে। এই কৃতিত্ব CT200h-এর একটি ব্যবহারিক, নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের ব্যবহৃত হাইব্রিড হিসাবে সম্ভাবনাকে তুলে ধরে, যা বিশ্বস্ত টয়োটা প্রিয়াসের সাথে তার ডিএনএ শেয়ার করে।