ফেডারেল নিয়ন্ত্রকরা টেসলার ফুল সেলফ-ড্রাইভিং (সুপারভাইজড) সিস্টেমটি খতিয়ে দেখছেন। এই অনুসন্ধানের মূল বিষয় হল সীমিত দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে এর কার্যকারিতা। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) এফএসডি সিস্টেম সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য জানতে চায়। তারা জানতে চায় টেসলা কীভাবে রাস্তার ব্যবহারের জন্য গাড়ির সক্ষমতা এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রযুক্তি মূল্যায়ন করার পরিকল্পনা করছে। টেসলা টেক্সাসের অস্টিনে তার রোবোট্যাক্সি পরিষেবা চালু করতে বিলম্ব করেছে। এই বিলম্ব ফেডারেল নিয়ন্ত্রক সংস্থার ক্রমবর্ধমান তদন্তের সাথে মিলে যায়। টেসলা ২৩,০০০ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভের পূর্বের দাবির তদন্তের মুখোমুখি হয়েছে। সংস্থাটি রোবোট্যাক্সি পরিষেবাতে ব্যবহৃত যানবাহনের আকার এবং মডেলগুলির বিশদ বিবরণও জানতে চাইছে। তারা জানতে চায় টেসলা কীভাবে তার রোবোট্যাক্সি সিস্টেমের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে চায়। NHTSA আরও জানতে চায় স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেমটি কীভাবে তার এফএসডি সুপারভাইজড পণ্য থেকে আলাদা। নিয়ামকরা টেসলাকে বর্ণনা করতে বলেছেন যে তারা কীভাবে নিরাপদ রোবট পরিচালনা নিশ্চিত করতে চায়। এর মধ্যে অন্ধকার, কুয়াশা, ধুলো, বৃষ্টি বা তুষারের মতো দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
টেসলার ফুল সেলফ-ড্রাইভিং (সুপারভাইজড) পারফরম্যান্সের উপর তদন্ত
সম্পাদনা করেছেন: Tetiana Pinchuk Pinchuk
আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?
আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।