মার্সিডিজ-বেঞ্জ আগামী দুই বছরে 21টি নতুন মডেল চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যেখানে দহন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন উভয়ের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। 19টি মডেলে দহন ইঞ্জিন থাকবে, যেখানে 17টি হবে বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড। মূল বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে: * এস-ক্লাসের মতো বিদ্যমান মডেলগুলির ফেসলিফ্ট। * এমএমএ প্ল্যাটফর্মে দহন এবং বৈদ্যুতিক উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ সিএলএ-এর মতো মডেলের নতুন প্রজন্ম। * দ্বিতীয় প্রজন্মের জিএলবি, এমএমএ প্ল্যাটফর্মেও, দহন এবং বৈদ্যুতিক বিকল্পগুলির সাথে। * 2026 সালের মধ্যে এমবি:ইএ মিডিয়াম 800ভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে জিএলসি, সি-ক্লাস এবং ই-ক্লাসের বৈদ্যুতিক সংস্করণ। * এমএমএ প্ল্যাটফর্মে একটি ছোট জি-ক্লাস সংস্করণ, সম্ভবত দহন এবং বৈদ্যুতিক উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ, যা 2027 সালের কাছাকাছি প্রত্যাশিত। * ভি-ক্লাসের উত্তরসূরি হিসাবে মিনিভ্যানের একটি নতুন পরিসর, যা 2026 সাল থেকে দহন এবং বৈদ্যুতিক উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ। * এএমজি উচ্চ-কার্যকারিতা মডেল প্রবর্তন করবে, যার মধ্যে ভিশন ওয়ান-ইলেভেন দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি সম্ভাব্য সুপারকার রয়েছে, যেখানে একাধিক বৈদ্যুতিক মোটর থেকে 1,000 হর্সপাওয়ারের বেশি শক্তি থাকবে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক এবং এএমজি ভেরিয়েন্ট সহ 21টি নতুন মডেল লঞ্চ করবে
এই বিষয়ে আরও খবর পড়ুন:
আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?
আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।