在哥倫比亞加入中國的「一帶一路」倡議後，美國已表示反對未來美洲開發銀行（IDB）的撥款。
美國的目標是阻止為哥倫比亞的中國國有企業提供資金。美國聲稱，此類項目危及其地區安全。
美國認為，其資金不應透過國際組織補貼西半球的中國企業。中國透過項目共同融資貸款間接投資哥倫比亞。
2018年至2021年間，哥倫比亞獲得了約13.66億美元的項目共同融資貸款。「4G公路到海洋」計畫獲得了最大份額，約為4.177億美元。
這占中國當地倡議共同融資總額的30.57%。中國在哥倫比亞的投資透過中國國家開發銀行等實體進行。
資金支持的項目包括波哥大的埃爾多拉多機場擴建項目和Hidroituango項目。2008年至2021年間，基礎設施獲得了最大份額的共同融資貸款，總計9.272億美元。
這占分配給此類項目總額的67.9%。其次是能源、金融服務、製造業和採礦業。
共同融資不同於直接外國投資。中國的共同融資項目符合中國在「一帶一路」倡議下的長期戰略。
關於中國在哥倫比亞的直接投資數據受到限制。然而，在過去四年中，中國投資占外國投資總額的1.1%。
2018年至2022年間，中國將其資源集中在採礦業（40.6%）、製造業（12.4%）和運輸業（11.6%）。波哥大市長卡洛斯·費爾南多·加蘭的目標是到2028年3月開通該市的第一條地鐵線路。
經濟學家塞薩爾·帕邦認為，中國投資並非美國關係的現實短期替代方案。優先考慮這種轉變可能會危及與美國的密切關係。