川普政府於2025年4月29日採取行動，以減輕汽車關稅的影響。此舉緩解了對國內製造汽車所使用的外國零件徵收的部分關稅。
國外製造的汽車關稅不會與其他稅費疊加。商務部長霍華德·盧特尼克表示，這項協議獎勵了在國內進行生產的公司。
支付關稅的汽車公司將不會被收取其他稅費，例如鋼鐵和鋁的關稅。對於已經支付的此類關稅，將予以報銷。
川普總統於2025年4月29日前往密西根州，以紀念其執政100天。這段時間被用來顛覆全球經濟秩序。
軟化汽車關稅影響的舉動顯示出關稅方面的一些靈活性。這些關稅已經在金融市場造成動盪，並給企業帶來了不確定性。
汽車製造商預計川普先生會在前往密西根州之前發布汽車關稅減免措施。密西根州是底特律三大汽車製造商和1000多家主要汽車供應商的所在地。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉和福特首席執行官吉姆·法利讚揚了計劃中的變更。巴拉表示，總統的領導正在幫助像通用汽車這樣的公司創造公平的競爭環境。
法利表示，這些變化將有助於減輕關稅對汽車製造商、供應商和消費者的影響。美國汽車工業團體聯盟敦促川普先生不要對進口汽車零部件徵收25%的關稅。
行業團體警告說，關稅將減少汽車銷量並提高價格。川普先生此前曾表示，他計劃最遲在5月3日對汽車零部件徵收25%的關稅。
代表通用汽車、豐田汽車、大眾汽車、現代汽車等的團體致美國貿易代表賈米森·格里爾、財政部長斯科特·貝森特和商務部長盧特尼克的信。
該信還補充說，大多數汽車供應商沒有足夠的資金來應對突然的關稅引發的混亂。許多公司已經陷入困境，並將面臨停產、裁員和破產。
僅需一家供應商的倒閉就可能導致汽車製造商的生產線關閉。