在波音公司 CST-100 Starliner 存在瑕疵的載人測試飛行一年後，NASA 仍在決定該航天器的下一次任務。關於該飛行器的未來出現了相互矛盾的信號，引發了對其在太空探索中的作用的疑問。
NASA 於 6 月 6 日宣布，它正在評估 Starliner 下一次飛行的選項，預計最早不會早於 2026 年初。該機構正在考慮下一次任務是載人還是無人，這取決於系統認證和技術問題的解決情況。
此次聲明是在 Starliner 在乘員飛行測試 (CFT) 任務中與國際空間站 (ISS) 對接之後發布的。儘管最初的推進器故障威脅到安全對接，但對接還是成功了。這些問題，以及氦氣洩漏，導致決定讓 Starliner 無人返回，推遲了宇航員蘇尼·威廉姆斯和布奇·威爾莫的返回。
NASA 的商業乘員項目經理史蒂夫·斯蒂奇表示，計劃進行一次測試飛行，無論是否有宇航員，以測試 Starliner 的改進。隨後將進行第一次乘員輪換任務 Starliner-1。時間尚不確定，預計對推進器問題的審查將持續到整個夏季。
4 月，航空航天安全諮詢小組指出，NASA 尚未決定下一次 Starliner 任務是否載人。該決定可能取決於推進器測試結果。NASA 宇航員正在接受認證後任務的訓練，但尚未分配完整的 Starliner-1 乘員組。
NASA 依靠 SpaceX 進行乘員運輸，但希望擁有兩艘商業乘員飛行器以實現冗餘。預算限制可能會影響 Starliner 的未來，2026 年的預算提案削減了國際空間站的運營和運輸預算。這可能會影響 NASA 維持兩家乘員運輸提供商的能力。
波音公司對 Starliner 的計劃保持相對沉默，此前有傳言稱該公司在遭受重大財務損失後可能退出該項目。自 CFT 任務結束後，波音高管一直保持低調。Starliner 和其他波音太空項目的未來取決於國會的預算決定。
波音公司首席執行官凱利·奧特伯格表示，Starliner 的挑戰掩蓋了該公司的太空業務組合。Starliner 和其他波音太空項目的未來將取決於未來幾個月國會預算辯論的結果。