Mercedes-Benz 改進電動車策略，推出續航里程達 1000 公里的固態電池技術，預計 2030 年首次亮相

Mercedes-Benz 正在調整其電動車策略，原因是客戶偏好發生變化，不再為新型電動車使用「EQ」名稱。未來的電動車將以「EQ 技術」命名。這家汽車製造商還在開發汽油引擎和混合動力汽車。Mercedes-Benz 和 Mercedes AMG 高性能動力總成 (HPP) 與 Factorial Energy 合作，開發出一種固態電池，預計單次充電可提供超過 1000 公里的續航里程。公路測試正在進行中，預計到 2030 年將推出量產車型。與鋰離子電池相比，這項新的電池技術可將續航里程提高 25%。