越南河內:2026年禁摩,城市轉型之路

编辑者: Tetiana Pinchuk Pinchuk

越南首都河內計劃於2026年7月1日起,在第一環路禁止所有汽油摩托車和輕型機車,這項政策不僅是為了應對日益嚴重的空氣污染問題,更是城市轉型和永續發展的重要一步。

此舉是越南總理范明政下令推動的,旨在改善城市空氣質量,提高居民的生活品質。為了鼓勵市民更換電動機車,河內市政府計劃提供補貼,協助約45萬輛汽油摩托車更換為電動車款,補貼範圍涵蓋了幾乎所有的轉換成本,包括新電動機車的註冊費用。這項政策預計將大幅降低市民的經濟負擔,加速電動車的普及。

除了禁摩政策,河內還計劃在2025年開始實施低排放區,限制污染車輛的通行,並推廣清潔交通工具。市府也將擴大電動公共運輸網絡,包括小型電動巴士和四人座電動車,以方便在第一環路內的短途出行。這些措施共同構成了河內綠色轉型的藍圖,旨在減少城市污染,改善公共健康,並將河內打造為更環保、更宜居的首都。

根據越南交通運輸部的數據,河內市的機車數量超過700萬輛,是造成空氣污染的主要來源之一。此次禁摩政策的實施,預計將有效減少空氣中的有害物質排放,改善城市空氣質量。同時,這也將推動電動車產業的發展,為越南的綠色經濟轉型奠定基礎。河內市的經驗,將為其他城市提供寶貴的參考,共同邁向更清潔、更健康的未來。

來源

  • lecourrier.vn

  • Hà Nội to ban fossil-fuel motorbikes from inner city by July 2026

  • Hanoi to subsidize replacement of 450,000 petrol motorbikes before 2026 ban

  • Hanoï se prépare à instaurer des « zones à faibles émissions » dès 2025

发现错误或不准确的地方吗?

我们会尽快处理您的评论。

越南河內:2026年禁摩,城市轉型之路 | Gaya One