印度航空（Air India）一架波音787-8夢幻客機於6月12日從艾哈邁達巴德起飛後不久墜毀，造成260人死亡。初步調查顯示，事故發生前，機上兩個引擎的燃油控制開關在短短一秒鐘內從「運行」位置切換到「關閉」位置，導致引擎失去推力。
在機艙錄音中，其中一位機師詢問另一位機師為何切斷燃油供應，對方回應表示自己並未執行此操作。目前，調查人員尚未確定這一切換是由機組人員操作、機械故障，還是其他原因所致。
美國聯邦航空管理局（FAA）在2018年曾發出警示，提醒航空公司檢查類似波音787機型的燃油控制開關鎖定機制，以防止意外操作。然而，該警示為建議性質，並非強制要求。印度航空表示，未執行該建議，因為其為非強制性指導。
事故發生後，印度民航總局（DGCA）指示所有航空公司檢查其波音787和737機型的燃油控制開關鎖定系統。印度航空已完成對其波音787機隊的檢查，並未發現問題。此外，該機型的節流控制模組（TCM）已於2019年和2023年按照波音的維護計劃進行更換。
目前，調查仍在進行中，尚未得出最終結論。印度航空和相關機構正密切合作，以確保類似事件不再發生，並提升航空安全標準。