第一輛保時捷910，底盤編號910001，即將在北卡羅來納州夏洛特市拍賣。這輛具有重要歷史意義的車輛曾於1966年由漢斯·赫爾曼駕駛，預計成交價將達到150萬美元。
保時捷910專為爬山賽和耐力賽設計，採用了源自一級方程式的技術解決方案。這款特殊的車型在整個歐洲參加比賽直到20世紀70年代，並經過了徹底的修復。
910作為906的進化版推出，重量更輕，採用管狀車架和玻璃纖維車身。它配備了13英寸的中央固定車輪，類似於一級方程式賽車，這提高了進站速度。
首批車型配備了2.0升水平對置六缸發動機，具有鎂合金底座、雙點火和博世機械噴射系統。後來的版本則配備了水平對置八缸發動機，用於高速比賽。910贏得了1967年的塔格·弗洛里奧大賽，並在紐博格林1000公里耐力賽中佔據主導地位。
底盤編號910001在小規模生產開始前用於測試和比賽。魯迪·林斯於1968年在蒙扎1000公里耐力賽中駕駛它獲得了該組別的第一名。1994年，它加入了現任車主的收藏，並在2014年至2019年間進行了廣泛的修復。
底盤經過重新校準，車身恢復到原來的形狀，機械部件也經過了翻新。現在它配備了13英寸的鎂合金車輪、通風盤式制動器、博世機械噴射系統和一個五速手動變速箱。內飾保留了原有的玻璃纖維桶形座椅和歷史細節。
最近，910001參加了2019年的施洛斯·迪克經典日和2024年的格林威治老爺車展等活動。此次拍賣包括一本207頁的歷史書、國際汽聯歷史技術護照和原始註冊文件。預計價格為150萬美元，但預計還會上漲。