2025年7月7日，巴西与中国正式签署了一项关于建设跨洋铁路走廊的谅解备忘录，标志着两国战略合作的进一步深化。
该项目旨在通过秘鲁的钱凯港将巴西与太平洋连接起来，为巴西商品出口亚洲开辟新的通道。
此举旨在便利巴西对亚洲的出口贸易，从而产生显著的经济和物流效益，符合中国“一带一路”倡议的精神。
这条铁路将连接钱凯港和巴西的伊列乌斯港，总长约6500公里，是一项规模宏大的基础设施建设工程。
这将有效缩短货物运输到亚洲的时间，并促进南美地区的互联互通，为区域经济发展注入新的活力。
该协议是两国元首确立的战略合作议程的重要组成部分，体现了两国高层对深化合作的高度重视。
钱凯港由中远海运港口有限公司运营，已于2024年末投入使用。
该港口初期年吞吐量约为100万个集装箱，并计划扩建至150万个，将极大地提升秘鲁的港口运输能力。
这一战略位置将允许大型船只停靠，从而将秘鲁和中国之间的海上运输时间缩短多达15天，显著提升运输效率。
该协议标志着在加强贸易联系和促进该地区可持续经济发展方面迈出了重要一步，符合两国互利共赢的原则。