伦敦市长办公室周五发布的一份报告显示，2023年超低排放区（ULEZ）扩大后，有毒气体排放量下降了27%。 ULEZ最初于2019年推出，对较旧、污染更严重的车辆征收每日费用。 2023年8月的扩张使额外的500万居民纳入了每天12.50英镑（16.14美元）的收费范围。 该报告分析了ULEZ截至2024年9月的影响，发现二氧化氮水平下降了27%。 自2019年以来，99%的监测地点空气质量有所改善。
伦敦扩大清洁空气区导致有毒气体排放量下降27%
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