梅赛德斯-奔驰在 EQS 原型车上测试固态电池，目标续航里程超过 998 公里，能量密度提高 25%

梅赛德斯-奔驰正在改装后的 EQS 轿车上测试固态电池原型，目标续航里程超过 998 公里。这款锂金属电池由梅赛德斯-奔驰与 Factorial Energy 合作开发，采用干式阴极软包电池和带有气动执行器的浮动电池托架，以提高稳定性。该原型旨在将续航里程比同等尺寸和重量的锂离子电池提高 25%。Factorial Energy 提供的电池能量密度高达 391Wh/kg，充电容量超过 106Ah。梅赛德斯-奔驰和 Factorial Energy 正在联合开发下一代固态电池，代号为 Solstice，目标能量密度为 450Wh/kg，续航里程提高 80%。