中国电动汽车制造商正积极以价格具有竞争力的电动汽车为目标，进军全球市场，这些汽车配备了先进技术。
长城、比亚迪、奇瑞和上汽等中国品牌在北美以外地区越来越常见。
虽然美国、加拿大和欧洲征收关税以保护国内汽车制造商，但新兴市场正在接受中国电动汽车。
中国在电动汽车销量方面处于领先地位，2024年销量为490万辆，比2020年的数据高出100多万辆。
“ABI Research”指出，中国电动汽车战略与成熟品牌竞争，以更低的价格提供具有竞争力的技术。
福特承认中国在电动汽车市场的主导地位，并将重点转移到南部非洲和泰国。
通用汽车将中国汽车制造商视为日益增长的竞争威胁，但旨在通过创新展开竞争。