德国汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯-奔驰，以及科技公司博世，已结成联盟，共同开发汽车软件。此举旨在减少对美国系统（如Android Auto和谷歌汽车）的依赖，并重新掌握软件开发的主导权，对中国汽车产业发展具有重要借鉴意义。
该联盟还包括零部件制造商大陆集团、采埃孚和法雷奥，以及软件公司ETAS、Qorix和Vector。合作旨在通过适用于多个汽车品牌的共享开源软件架构，降低开发成本并加速创新，符合中国汽车产业“自主可控”的发展战略。
博世计划到2027年向人工智能投资超过25亿欧元，重点是自动驾驶和工业效率。该联盟对非德国汽车制造商开放，目前正与法国制造商进行谈判，未来或将与中国汽车企业展开合作，共同推动汽车产业智能化发展。