第一辆保时捷910，底盘编号910001，即将在北卡罗来纳州夏洛特市拍卖。这辆具有重要历史意义的车辆曾于1966年由汉斯·赫尔曼驾驶，预计成交价将达到150万美元。
保时捷910专为爬山赛和耐力赛设计，采用了源自一级方程式的技术解决方案。这款特殊的车型在整个欧洲参加比赛直到20世纪70年代，并经过了彻底的修复。
910作为906的进化版推出，重量更轻，采用管状车架和玻璃纤维车身。它配备了13英寸的中央固定车轮，类似于一级方程式赛车，这提高了进站速度。
首批车型配备了2.0升水平对置六缸发动机，具有镁合金底座、双点火和博世机械喷射系统。后来的版本则配备了水平对置八缸发动机，用于高速比赛。910赢得了1967年的塔格·弗洛里奥大赛，并在纽博格林1000公里耐力赛中占据主导地位。
底盘编号910001在小规模生产开始前用于测试和比赛。鲁迪·林斯于1968年在蒙扎1000公里耐力赛中驾驶它获得了该组别的第一名。1994年，它加入了现任车主的收藏，并在2014年至2019年间进行了广泛的修复。
底盘经过重新校准，车身恢复到原来的形状，机械部件也经过了翻新。现在它配备了13英寸的镁合金车轮、通风盘式制动器、博世机械喷射系统和一个五速手动变速箱。内饰保留了原有的玻璃纤维桶形座椅和历史细节。
最近，910001参加了2019年的施洛斯·迪克经典日和2024年的格林威治老爷车展等活动。此次拍卖包括一本207页的历史书、国际汽联历史技术护照和原始注册文件。预计价格为150万美元，但预计还会上涨。