L'aéroport de Bruxelles s'apprête à révolutionner ses opérations côté piste avec un nouveau processus de permis de manutention au sol, mettant l'accent sur l'électrification et l'innovation verte. D'ici octobre 2025, date d'expiration des permis actuels, l'aéroport vise à réduire considérablement son empreinte carbone. Les nouveaux permis donnent la priorité à l'électrification des véhicules côté piste, soutenue par le programme BREEZE, qui comprend plus de 300 bornes de recharge d'ici décembre 2027. Cette initiative, soutenue par une subvention de 7,2 millions d'euros de la Commission européenne, vise à transformer l'aéroport de Bruxelles en un centre d'opérations au sol zéro émission. Le processus de sélection comprend des exigences strictes en matière de durabilité, conformément à l'objectif de l'aéroport de porter à 80 % le nombre de véhicules côté piste électrifiés ou à zéro émission d'ici 2030. L'aéroport modernise également son infrastructure électrique, notamment en installant des panneaux solaires supplémentaires d'une capacité de 5 MWc. Cette transformation positionne l'aéroport de Bruxelles comme un chef de file de l'aviation durable, établissant de nouvelles normes pour les opérations au sol écologiques et soutenant les objectifs de durabilité plus larges de la Commission européenne.
Virage Vert à l'Aéroport de Bruxelles : Nouveaux Permis d'Électrification d'ici Octobre 2025
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