Des chercheurs de l'Institut de science et de technologie de Daegu Gyeongbuk (DGIST) en Corée du Sud ont développé une batterie lithium-métal révolutionnaire dotée d'une structure à triple couche d'électrolyte solide. Cette innovation vise à relever les défis d'efficacité, de sécurité et de longévité dans la technologie des batteries.
Le design de la batterie lui permet d'éteindre les incendies de manière autonome, ce qui constitue une avancée significative en matière de sécurité. Elle maintient une haute efficacité même après de nombreux cycles de charge, avec une durée de vie rapportée de 87,9 % de capacité restante après 1 000 cycles de charge-décharge. En revanche, les batteries conventionnelles de véhicules électriques (VE) subissent généralement une perte de capacité de 20 à 30 % après une utilisation similaire.
La structure innovante comprend des couches extérieures souples pour un contact optimal avec les électrodes et une couche centrale robuste qui renforce la durabilité. Cette technologie pourrait potentiellement permettre à un VE avec une autonomie d'environ 480 kilomètres de conserver environ 420 kilomètres d'autonomie après 480 000 kilomètres d'utilisation.
De plus, ces batteries avancées ne se limitent pas aux véhicules électriques; elles devraient également convenir aux smartphones, aux dispositifs portables et aux systèmes de stockage d'énergie. Cependant, le calendrier de production de masse et de disponibilité commerciale reste incertain.