Jakarta, le 10 octobre 2024 - PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) a réaffirmé son engagement à soutenir le programme du gouvernement indonésien visant à réduire les émissions de carbone par le biais du développement d'installations de production de carburant respectueuses de l'environnement. Cette initiative fait partie du Plan à Long Terme (RJPP) de l'entreprise, qui comprend l'établissement de raffineries vertes pour atteindre l'objectif d'Émissions Nulles Nettes fixé pour 2060.
Le directeur général de KPI, Taufik Aditiyawarman, a annoncé que plusieurs projets de raffineries écologiques sont actuellement en cours, y compris la deuxième phase de la raffinerie de Cilacap, prévue pour 2027 avec une capacité de production de 6 000 barils par jour (bpd) d'Huile Végétale Hydrotraitée (HVO). La première phase a déjà été achevée, avec une capacité de 3 000 bpd. Dans l'ensemble, la raffinerie de Cilacap est l'une des plus grandes de Pertamina, capable de traiter 348 000 barils par jour.
De plus, la raffinerie de Plaju devrait être opérationnelle d'ici 2030 avec une capacité de traitement de biocarburant de 20 000 bpd, tandis que les raffineries de Dumai et de Balikpapan devraient être achevées en 2031 et 2034, respectivement, avec des capacités de 30 000 bpd chacune.
Taufik a également indiqué que KPI est prêt à lancer des produits de diesel à faible teneur en soufre si mandaté par le gouvernement. Actuellement, la raffinerie de Balongan est prête à produire du diesel avec une teneur en soufre de 10 ppm, et la raffinerie de Balikpapan devrait commencer ses opérations en 2025, produisant des carburants conformes à la norme EURO 5.
Dans la production de biocarburants, KPI utilise diverses méthodes, y compris le co-traitement de matières premières végétales avec des matières premières conventionnelles pour produire du Carburant d'Aviation Durable (SAF). Des modifications ont été apportées à l'unité THDT de la raffinerie de Cilacap pour faciliter ce processus, qui a une capacité de 9 000 bpd.
Selon Arie Rachmadi, chercheur senior à l'Agence nationale de recherche et d'innovation (BRIN), l'utilisation de biocarburants est une étape cruciale pour réduire les émissions des véhicules. Il a souligné que l'Indonésie est sur la bonne voie avec son programme de biodiesel, en phase avec les tendances mondiales vers l'adoption des biocarburants.
Cependant, des défis subsistent, notamment en ce qui concerne l'approvisionnement en matières premières et les coûts de production élevés. Ali Ahmudi Achyak, directeur exécutif du Centre d'Études de la Sécurité Énergétique (CESS), a souligné la nécessité d'un soutien gouvernemental et d'incitations pour garantir la disponibilité des matières premières et encourager la croissance du secteur des biocarburants.