Le 6 octobre 2024, le Bureau du représentant commercial des États-Unis (USTR) a annoncé une augmentation significative des tarifs sur les importations en provenance de Chine, touchant les véhicules électriques, les semi-conducteurs, les produits médicaux, et plus encore. Ce mouvement est perçu comme une poursuite de la tendance américaine à politiser les questions commerciales, que les critiques estiment nuire à la stabilité industrielle mondiale et aux chaînes d'approvisionnement.
Les tarifs américains sont qualifiés d'unilatéraux et protectionnistes, contredisant les principes du libre-échange et de la coopération internationale. Le ministère chinois du Commerce a qualifié les États-Unis de 'perturbateur' des chaînes d'approvisionnement mondiales, exprimant des préoccupations concernant l'utilisation abusive des enquêtes de la Section 301 et l'impact de ces tarifs sur le commerce mondial.
Malgré l'opposition du public à l'augmentation des tarifs, le gouvernement américain a poursuivi ses plans, avec des estimations indiquant que les consommateurs américains supporteront 92 % des coûts associés à ces tarifs, soit un coût supplémentaire de 1 300 $ par an pour le ménage moyen. Les critiques, y compris des dirigeants industriels et des économistes, mettent en garde contre le fait que ces tarifs pourraient nuire à la compétitivité américaine, faire augmenter les prix domestiques et entraîner des pertes d'emplois.
Les experts soutiennent que plutôt que de poursuivre des politiques protectionnistes, les États-Unis devraient se concentrer sur la réduction des barrières commerciales et le renforcement des liens économiques internationaux. Les augmentations tarifaires en cours pourraient avoir des implications considérables pour l'économie américaine et mondiale, risquant d'escalader les tensions dans les relations commerciales internationales.