7 novembre 2024, Allemagne – Une étude récente de Transport & Environment, commandée à l'Institut Fraunhofer, révèle que la technologie de recharge bidirectionnelle (V2G) pourrait permettre aux Européens d'économiser jusqu'à 22 milliards d'euros par an d'ici 2040, totalisant plus de 100 milliards d'euros entre 2030 et 2040.
Au départ, les économies seront modestes en raison d'une adoption limitée, mais elles augmenteront considérablement avec le temps. La technologie V2G peut permettre aux véhicules électriques (VE) d'agir comme des batteries de stockage mobiles, réduisant potentiellement le besoin de batteries stationnaires jusqu'à 92 % d'ici 2040.
En stockant l'excès d'énergie renouvelable, les VE pourraient couvrir 9 % de la demande annuelle d'électricité de l'UE d'ici 2040, devenant ainsi le quatrième plus grand fournisseur d'électricité de l'UE. La mise en œuvre du V2G pourrait également réduire les coûts du système de plus de 10 %.
Les utilisateurs peuvent charger leurs VE pendant les heures creuses ou directement à partir de panneaux solaires domestiques, ce qui pourrait entraîner des économies allant jusqu'à 52 % sur les factures d'électricité annuelles, soit des économies pouvant atteindre 780 euros par an.
Bien qu'un coût initial supérieur de 100 euros pour les chargeurs V2G par rapport aux chargeurs conventionnels soit à prévoir, la réduction des coûts d'électricité peut rapidement compenser cette dépense. De plus, la technologie V2G peut prolonger la durée de vie des batteries des VE jusqu'à 9 % grâce à des cycles de charge optimaux.
Cependant, des problèmes d'interopérabilité entre les différents systèmes de recharge entravent l'adoption généralisée. L'uniformisation à l'échelle de l'UE est essentielle pour que le V2G prenne de l'ampleur.
En Allemagne, les barrières réglementaires et un réseau décentralisé compliquent la mise en œuvre du V2G, tandis que des pays comme la France et le Royaume-Uni bénéficient d'une infrastructure plus centralisée.
Le nouveau Renault 5 E-Tech sera équipé de capacités V2G dès son lancement, marquant une étape importante vers l'intégration des VE en tant que sources d'énergie mobiles. La plateforme Mobility House permettra aux propriétaires de VE de générer des revenus supplémentaires à partir de l'électricité stockée.
Dans l'ensemble, la technologie V2G présente une solution viable pour améliorer l'intégration des énergies renouvelables et atteindre une gestion énergétique durable.