Chine : Huawei et JAC ont présenté la berline de luxe Maextro S800.
Le modèle est disponible en version véhicule électrique à batterie (VEB) et avec prolongateur d'autonomie (EREV).
La S800 vise à concurrencer Mercedes-Maybach, mais à des prix inférieurs.
La S800 mesure 5,48 mètres de long avec un empattement de 3,37 mètres, conçue pour l'espace des passagers arrière.
Les prix commencent à 708 000 yuans (environ 86 600 euros) pour la version VEB à cinq places.
La VEB à quatre places commence à 818 000 yuans (environ 100 000 euros).
La VEB dispose de deux moteurs électriques d'une puissance combinée de 390 kW, accélérant de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
La batterie de 97 kWh offre une autonomie de 702 ou 650 kilomètres (cycle CLTC).
La recharge de 10 à 80 % prend 12 minutes.
La version EREV combine un générateur à essence de 1,5 litre avec deux moteurs électriques.
L'EREV à cinq places coûte à partir de 708 000 yuans, et la version à quatre places commence à 1 018 000 yuans (environ 125 000 euros).
L'EREV utilise une batterie de 65 kWh, offrant une autonomie électrique de 200 km (CLTC).
La batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en 10,5 minutes, ou le moteur à essence peut fournir de l'énergie.
L'autonomie combinée est de 1 333 kilomètres.
La Maextro S800 est équipée du système de conduite intelligent ADS4 de Huawei.
Ce lancement marque une poussée des constructeurs chinois dans le segment du luxe, défiant des marques comme Rolls-Royce et Mercedes-Maybach.