Gerhardi Kunststofftechnik GmbH, un acteur majeur de l'industrie automobile allemande, a déposé le bilan, mettant en lumière la crise actuelle du secteur.
Fondée en 1796 et basée à Lüdenscheid, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, l'entreprise fabrique des composants en plastique pour les intérieurs et extérieurs de véhicules. Avec des opérations à Lüdenscheid, Ibbenbüren, Altena-Rosmart et une installation à Montgomery, aux États-Unis, Gerhardi emploie environ 1 500 travailleurs.
La décision de faillite crée une incertitude significative pour ces employés. Jan-Philipp Hoos a été nommé administrateur judiciaire temporaire par le tribunal.
Ce développement s'inscrit dans une crise de l'emploi plus large dans le secteur automobile allemand, qui subit un ralentissement substantiel affectant les fournisseurs, les fabricants, les entreprises de pneus et les sociétés d'ingénierie. Récemment, Bosch a annoncé qu'il licencierait 3 000 employés de ses opérations en Allemagne.
Alors que l'industrie automobile, considérée comme le pilier de l'économie allemande, connaît une forte baisse de la demande d'emploi, une analyse récente indique que les offres d'emploi dans le secteur ont chuté de 53 % en octobre par rapport à août, soulignant la profondeur de la crise.