Oliver Zipse, PDG de BMW Group, a critiqué la décision de l'UE d'interdire la vente de véhicules à moteur à combustion interne d'ici 2035, affirmant que cela pourrait réduire de moitié les affaires automobiles.
Lors du Congrès Automobilwoche, il a qualifié cette décision de "grosse erreur", soutenant que l'industrie et le marché ne seront pas prêts pour une transition complète vers les véhicules électriques à cette date.
Zipse a souligné la nécessité d'un "atterrissage en douceur" plutôt qu'un changement soudain pouvant compromettre les fabricants automobiles et les chaînes d'approvisionnement, citant des dépendances extrêmes potentielles sur certains fournisseurs de composants.
Il a également exprimé des inquiétudes concernant des mesures supplémentaires de réduction des émissions de CO2, l'UE imposant une réduction de 15 % l'année prochaine et une réduction de 55 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux actuels.
Cependant, Zipse ne soutient pas le report de ces délais, affirmant que les fabricants automobiles ont été avertis depuis des années et devraient être préparés à ces normes.
BMW a enregistré une augmentation de plus de 10 % des ventes de véhicules électriques cette année, soulignant son engagement envers l'avenir de la propulsion automobile, que Zipse identifie comme englobant cinq technologies : essence et diesel traditionnels, véhicules électriques, hybrides rechargeables et hydrogène.
BMW a déjà investi dans la technologie à hydrogène en partenariat avec Toyota, Zipse soutenant que l'adaptation des stations-service pour l'hydrogène serait moins coûteuse que l'installation de réseaux de recharge électrique.