Les immatriculations de nouveaux véhicules électriques à batterie (BEV) en Europe ont chuté de 36 % par rapport à l'année précédente, enregistrant la plus grande baisse depuis 2017. Un total de 125 070 BEV ont été immatriculés en août, contribuant à une baisse de la part de marché de 21,8 % à 16,6 %.
Les principaux facteurs incluent des prix élevés, des incitations peu claires et des inquiétudes concernant la valeur résiduelle des VE. Des fabricants majeurs comme Renault, SAIC et Tesla ont connu des baisses significatives, avec des immatriculations de Tesla en baisse de 44 %.
À l'inverse, les fabricants chinois ont augmenté leur part de marché de 10,5 % à 15,5 %, soutenus par de fortes ventes du Volvo EX30 et de modèles BYD. Le marché automobile global a enregistré 753 482 nouvelles immatriculations en août, soit une baisse de 16 % par rapport à l'année précédente.
Malgré ce déclin, la Dacia Sandero est devenue le modèle le plus vendu, avec 15 653 unités écoulées. Le Volvo EX30 est devenu le deuxième BEV le plus vendu en août, reflétant un changement dans les préférences des consommateurs.