ZF et Infineon Technologies ont développé des algorithmes d'IA pour les logiciels de véhicule dans le cadre du projet EEmotion, cofinancé par le ministère allemand des Affaires économiques et de l'Action climatique.
Ces algorithmes ont été testés dans un véhicule prototype, optimisant tous les actionneurs lors de la conduite automatisée. ZF a intégré l'IA dans ses solutions logicielles existantes, cubiX et Eco Control 4 ACC, en utilisant le microcontrôleur AURIX TC4x d'Infineon avec une unité de traitement parallèle.
Cette collaboration améliore la puissance de calcul, renforçant les performances de conduite et la sécurité. L'IA permet des changements de voie plus précis par rapport aux méthodes traditionnelles et augmente l'efficacité énergétique des systèmes d'assistance au conducteur tels que le régulateur de vitesse adaptatif.
Torsten Gollewski, responsable de la recherche et du développement chez ZF, a déclaré : "Le projet de financement EEmotion montre que nos algorithmes basés sur l'intelligence artificielle offrent à nos clients de nouveaux avantages : l'IA permet d'équiper les produits de nouvelles fonctions et de les développer plus rapidement et plus efficacement."
Peter Schiefer, président de la division automobile d'Infineon, a ajouté : "Avec nos produits, logiciels et services de semi-conducteurs de classe mondiale, Infineon permet à ses clients de développer leurs propres applications d'IA." Ces avancées promettent des systèmes d'assistance de niveau 2+ rentables, marquant une étape importante dans la technologie de l'IA automobile.