Le Canada riposte aux tarifs automobiles américains par de nouveaux prélèvements et des mesures commerciales plus larges

Le Canada a introduit des contre-mesures contre les tarifs automobiles américains, imposant un tarif de 25 % sur les véhicules importés des États-Unis qui ne sont pas conformes à l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC). Le Premier ministre Mark Carney a précisé que ces tarifs n'affecteront pas les pièces automobiles ou le contenu des véhicules en provenance du Mexique. Les recettes générées, estimées à 8 milliards de dollars canadiens avant l'allègement tarifaire, seront affectées aux travailleurs de l'automobile et aux secteurs connexes touchés. Cette action fait suite à l'imposition par le président américain Donald Trump de tarifs de 25 % sur les marchandises non conformes à l'AEUMC, ainsi qu'à des tarifs sur les importations d'acier et d'aluminium. Bien que les tarifs mondiaux plus larges aient épargné le Canada, le pays a réagi par une stratégie de représailles à multiples facettes. Initialement, le Canada a imposé des tarifs de 25 % sur 30 milliards de dollars canadiens de marchandises américaines, ciblant une gamme de produits comprenant le jus d'orange, le beurre de cacahuète, le vin, les appareils électroménagers et les vêtements. Cela faisait partie d'un plan plus vaste visant à cibler 155 milliards de dollars canadiens d'importations américaines, les 125 milliards de dollars canadiens restants faisant l'objet d'une mise en œuvre différée. De plus, le Canada a imposé des tarifs de 25 % sur 29,8 milliards de dollars canadiens supplémentaires de produits américains en réponse aux tarifs sur l'acier et l'aluminium. Ces tarifs, en vigueur à partir du 13 mars 2025, resteront en vigueur jusqu'à ce que les États-Unis éliminent leurs tarifs sur l'acier et l'aluminium canadiens. Les articles concernés comprennent les bougies, les colles, les ustensiles de cuisine et les bijoux. Au-delà des tarifs, le Canada envisage également des mesures de représailles non tarifaires, impliquant potentiellement les minéraux critiques et l'approvisionnement en énergie. Les provinces ont retiré les alcools américains des rayons des magasins, et l'Ontario a interdit aux entreprises basées aux États-Unis de participer aux marchés publics. L'Ontario a également annulé un contrat de 100 millions de dollars canadiens avec Starlink d'Elon Musk, et le Canada a gelé les paiements de rabais pour Tesla et a interdit à l'entreprise de participer aux futurs programmes de rabais pour les véhicules électriques.